Применение подшипников из пластмасс на прокатных станах ведет к резкому уменьшению расхода энергии. На значительную экономию расхода энергии при замене бронзовых подшипников текстолитовыми указывают и другие источники. Так, например, на проволочном стане экономия энергий получилась 28%, на 20-дюймовом сортовом стане - 35%, а на. средне листовом - больше 40%. Столь значительное уменьшение расхода энергии получается за счет резкого уменьшения коэффициента трения в подшипниках из пластиков по сравнению с металлическими.

Подшипники из пластиков, работающие при смазывании маслом йод давлением, ведут себя в условиях чисто жидкостного трения так же, как и металлические. Из этой диаграммы видно, что при нагрузке 4,55 кг/см коэффициенты трения для подшипников из пластмассы мало отличаются от коэффициентов трения металлических подшипников жидкостного трения. Работа деталей машин в практических условиях происходит далеко не всегда при чисто жидкостном трении. Чаще всего она происходит в условиях полужидкостного, а в некоторых случаях даже полусухого трения.

В этих условиях природа сил трения зависит от состояния и свойств взаимодействующих тел, шероховатости поверхностей трения, наличия пластических или упругих деформаций, вида и состояния промежуточной среды и ряда других факторов. Законченных и пригодных для практического применения результатов теоретических исследований этих областей трения нет. Несмотря на весьма благоприятные результаты работы, высоко нагруженные подшипники из пластмасс все же изнашиваются в процессе работы.

Это свидетельствует о том, что они работают в условиях полу жидкостного трения. Особенно большие аналитические трудности представляет расчет подшипников из пластмасс на основе фенольных смол. Взаимодействие между смазкой, поглощенной материалом подшипника, и смазкой, протекающей через, подшипник, мало изучено. Но это взаимодействие, вероятно, оказывает главное влияние на особенности работы этих подшипников. Поэтому актуальные вопросы трения неметаллических подшипников пока еще решаются экспериментально.